榆林市，位于陕西最北部，陕北地区和河套地区，黄土高原和毛乌素沙地交界处，是黄土高原与内蒙古高原的过渡区，系陕、甘、宁、蒙、晋五省区交界地。总面积.2平方公里，常住人口.61万人，下辖1市2区9县。年，榆林市地区生产总值.65亿元，全国排名第42位。
榆林地处新亚欧大陆桥中腰，包西铁路、太中银铁路、青银高速公路、包茂高速公路中国北方两大通道的交汇处，年货物外运能力超3亿吨，居于呼包银榆重点经济区的核心区域，是国家重要节点城市，也是关中—天水经济区的主要辐射区和环渤海经济圈的重要能源资源支撑区，承东启西，连接南北，地理和经济区位比较重要，具有建设陕甘宁蒙晋接壤区区域中心城市和综合交通枢纽的基础和条件。
榆林拥有世界七大煤田之一的神府煤田、世界级的靖边天然气田、中国特大巨型盐岩矿和陕西具有潜力的石油开发区，是中国新兴重化工基地。
《国家综合立体交通网规划纲要》提出，建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统，加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市，榆林确定为全国性综合交通枢纽城市。
陕西省“”高速公路规划网“三纵”榆商线、榆康线、定汉线，“一横”吴定线都从榆林市开始。
榆商线，榆林境内包括神府高速、榆神高速和榆蓝高速公路，连接府谷、神木、榆阳、米脂、绥德、清涧等县区。榆佳高速公路为榆（林）商（洛）高速的联络线，是榆林与太原之间最便捷的高速通道。
榆康线，为G65包头—茂名高速公路，为中国国家高速公路网北南方向主干线之一，有陕蒙高速、榆靖高速、靖安高速段，途经榆林神木、榆阳、横山、靖边等县市区。
吴定线，为青银高速部分。G20青银高速是连接山东青岛市和宁夏银川市的高速公路,横贯榆林市吴堡、绥德、子洲、靖边、定边县。
还有榆府线、神米线、榆佳线、清安线等联线。
榆林公路有2条过境国道和6条省道。国道是青（岛）——银（川）线和国道包（头）——南（宁）线。6条省道分别是S、S、S、S、S、S。
年末，榆林市公路总里程.12公里，其中，高速公路.68公里，国道.65公里，省道.72公里，农村公路.07公里。
年末，榆林市公路运输中，货运量.65万吨，货物周转量.39亿吨公里，客运量.23万人次，旅客周转量7.22亿人公里。
年末，榆林市机动车保有量达到.3万辆。
榆林铁路有5条：神延、包神、神朔、太中银、靖神铁路。
规划有鄂榆延高铁，是国家“八纵八横”高铁通道之一的包海通道的重要组成部分。在陕西境内，分为西安至延安段和延安至榆林两段。延安至榆林至鄂尔多斯线项目用地已经国家自然资源部预审获批，陕西省“米”字形高铁网将落下最后一笔。陕西发改委近期发文，明确表示延榆高铁将于年内开工。
太绥高铁，是一条连接山西太原市与陕西绥德县的高速铁路，与太中银铁路（银川至绥德段）组成国家“八纵八横”高速铁路的青银通道。已启动项目勘察设计招标，国铁集团正式启动项目前期工作。
年，榆林铁路运输中，货运量.73万吨，货物周转量.8亿吨公里，客运量.6万人次。
榆林榆阳机场，是陕西省第二大航空港，为4D等级的民用支线机场。目前，榆林机场运营航线达到37条，通航城市达到39个，通航点达41个。年，榆林民航运输中，货邮吞吐量.02吨，旅客吞吐量84.58万人次，运输起降架次。。
府谷民用机场，是民航“十四五”规划中全国新建的23个机场之一，定位为国内支线机场，主要服务于府谷、神木及晋西北、蒙西南10个市县，同时兼顾应急救援、通用航空使用，服务人口约万人。项目拟建设跑道长米、宽45米，站坪机位数6个，航站楼面积平方米，飞行区等级指标为4C，预计年全面投入运营。
定边民用机场，为民用支线机场，兼顾通用航空使用需求。该机场拟按民航4C标准和近期（年）旅客吞吐量年25万人次，货物吞吐量年吨的目标建设。目前，该项目前期工作均已完成，预计年项目建成并投入运营。